Nowości w ofercie
2010-07-31
Wprowadziliśmy do oferty całą gamę produktów firmy MOTUL, włączając oleje silnikowe z serii competition 300V
2010-05-08
Wprowadziliśmy do oferty zestawy hamulcowe na bazie czterotłoczkowych zacisków firmy BREMBO w dwóch wariantach, 4x100 i 5x110 . Możemy dorobić odpowiednie mocowania do każdego samochodu.
2010-05-06
Wprowadzamy do sprzedaży nowy system NX z serii PROTON !
Seria ta charakteryzuje się rewelacyjną relacją ceny do jakości.
Posiada zintegrowane solenoidy gazową i paliwową w jednym "pudełku" co upraszcza montaż.
Seria ta charakteryzuje się rewelacyjną relacją ceny do jakości.
Posiada zintegrowane solenoidy gazową i paliwową w jednym "pudełku" co upraszcza montaż.
2010-03-08
Zostaliśmy oficjalnym dystrybutorem produktów firmy NitrousExpress za pośrednictwem NX Polska www.nxpolska.pl Posiadamy też stację tankowania gazu, oraz montujemy i serwisujemy systemy.
2009-10-04
Digital ECU Tuner 3 jest następcą popularnego urządzenia typu "piggy back" Digital ECU Tuner 2.
Wybrana aktualność
2009-10-04
Ecumaster DET III
Digital ECU Tuner 3 jest następcą popularnego urządzenia typu "piggy back" Digital ECU Tuner 2. Dzięki zastosowaniu wydajniejszego procesora oraz pamięci DataFlash 8Mb możliwe było znaczne rozszerzenie możliwości urządzenia.
Cechy urządzenia:
4 niezależne mapy 16x16 (mapa paliwa, dwie mapy PWM, mapa zapłonu),
8 map korekcji 16x1,
2 niezależne, przełączane zestawy map,
możliwość modyfikacji pojedynczego sygnału analogowego,
4 wejścia analogowe,
wbudowany DataFlash umożliwiający logowanie sygnałów bez podłączonego laptopa,
pomiar napięcia zasilania,
możliwość modyfikowania sygnału przepływomierza częstotliwościowego (17Hz-4kHz),
obsługa sygnału zapłonowego z wykorzystaniem czujników indukcyjnych, Halla, optycznych oraz sygnałów sterujących modułem zapłonowym.
Urządzenie obsługuje zarówno sygnały pojedyncze (single ended) jak i zbalansowane (differential),
obsługa wielu typów zapłonu: 60-2, 36-2, 36-1, Multitooth, Ignition Modules,
obsługa zaworu sterującego doładowaniem turbosprężarki,
obsługa 4 wtryskiwaczy wysokoopornościowych (praca w systemie "full group"),
wyjście typu ON/OFF sterowane parametrycznie,
automatyczna konwersja z MAP to MAF z wykorzystanie algorytmu uczenia,
procedura startowa, hamownia drogowa,
możliwość kalibracji dowolnego czujnika analogowego, dzięki czemu wartości analogowe mogą być wyświetlane w ich realnych wartościach (np. sygnał z MAP sensora w barach, sygnał z sondy szerokopasmowej jako AFR, etc.),
możliwość darmowego upgradeu firmware w miarę rozwoju urządzenia (np. nowe tryby zapłonu, dodatkowe funkcje),
komunikacja z urządzeniem odbywa się przy pomocy złącza USB
Wymagania sprzętowe:
Do poprawnej współpracy z urządzeniem wymagana jest poniższa minimalna konfiguracja.
Windows 2000, XP, Vista
Rozdzielczość ekranu co najmniej 1024x768 16bit,
Procesor z zegarem co najmniej 600MHz,
Port USB.
zapraszamy do sklepu lub zamówienia pod adresem kontakt@inochi.pl
oraz telefonicznie 513 815 594
<klik>
wykonujemy montaż ecumastera w samochodach oraz stroimy
pełny opis funkcji tutaj:
http://ecumaster.com/download/DET3/det3_features_pl.pdf